En juillet de cette année, le règlement GSR2 entrera en vigueur. Ce « règlement général sur la sécurité » stipulait déjà, dans une première phase, que toutes les voitures développées à partir de la mi-2022 devaient être dotées de certains dispositifs de sécurité. Cette année, une deuxième phase garantit que les mêmes exigences s'appliqueront à tous les modèles vendus neufs au sein de l'Union européenne. C'est la raison pour laquelle les Toyota GR86 et Porsche Macan, entre autres, devront quitter les catalogues, car ils ne seront bientôt plus conformes.

Si vous aviez presque oublié Lancia, on ne vous en veut pas. La marque n'est plus active dans nos régions depuis quelques années maintenant et elle n'a vraiment continué à exister que comme l'ombre d'elle-même dans son pays d'origine, l'Italie. Elle n'y a vendu qu'une version faceliftée de l'ancienne Ypsilon, mais cette modeste existence touche enfin à sa fin. En effet, après 13 longues années sur le marché, l’Ypsilon reçoit enfin une nouvelle génération.

Le Nissan Juke, on l'aime ou on le déteste. La première génération, en particulier, a été accueillie par des huées lors de son lancement, même si ces huées provenaient principalement de quelques individus bruyants, tandis que le reste de la Belgique acheteuse de voitures se rendait de toute façon au comptoir de Nissan. Dans sa deuxième génération, le Juke est devenu moins polémique grâce à des lignes plus épurées et des couleurs plus matures, mais que s'est-il passé ?

Abarth a gagné son nom et sa renommée en tant que spécialiste de l'échappement depuis les années 1950, mais doit se brancher sous les ailes de la société mère Stellantis. Après la fadeur de la 500e, Abarth tente de redresser la barre avec la 600e. Son look en prend un coup.

Nous ne voulons pas rouvrir de vieilles blessures, mais nous le répétons : la Ford Fiesta n'est plus. Une voiture de la taille de la Ka a également disparu depuis un certain temps - il est intéressant de noter que personne n'a pleuré à ce sujet - ce qui signifie que l'entrée de gamme de Ford est désormais la Puma. Il s'agissait toujours d'une Fiesta sous forme de crossover, mais la Puma va maintenant mettre ces gènes de côté de manière un peu plus experte.

Il y a un peu moins de six mois, l'ancienne Mini a enfin eu droit à la rédemption. Les Britanniques ont dévoilé la nouvelle Cooper, qui regroupe une gamme de groupes motopropulseurs purement électriques dans un tout nouveau blouson. Pour l'instant, cette nouvelle veste n'est pas adaptée aux moteurs à combustion, mais ne vous inquiétez pas, Mini a promis que les versions à essence arriveraient plus tard...

Il y a peu, Jeep nous a fièrement rappelé que le Renegade fêtait cette année son dixième anniversaire. Reste à savoir s'il y a vraiment de quoi être fier, car, en moyenne, une génération d'un modèle automobile dure environ sept ans. Le Renegade a donc largement dépassé cette durée et même son dernier facelift est désormais vieux de presque une vie automobile entière, puisqu'il date de 2018. Et pourtant, Jeep n'a pas encore l'intention de mettre le Renegade à la retraite, bien au contraire.

On y est presque presque : dans un peu moins de deux semaines, Lancia dévoilera sa première nouvelle voiture. Enfin, ce qu'il reste à dévoiler. Les Italiens ont déjà montré image après image de l'Ypsilon, mais cela n'a même pas suffi à devancer les photographes espions. Lancia y met fin une fois pour toutes en montrant déjà le modèle sous tous les angles.

Au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, un vent de renouveau souffle sur la gamme Mini. Ainsi, nous avons récemment pu découvrir une toute nouvelle Cooper électrique, tandis que le Countryman a entamé sa troisième génération. Cette troisième génération est plus grande que jamais, c'est pourquoi Mini a besoin d'un nouveau modèle pour combler le vide entre la Cooper et le Countryman. Voici donc le Mini Aceman.

Il y a quinze jours, Toyota a revu sa GR Yaris, et pas qu'un peu. Non seulement la Yaris a reçu un nouvel habitacle et des pare-chocs différents, mais elle a aussi gagné en puissance et a reçu en option une boîte de vitesses automatique ultra-rapide.