L'Alfa Romeo Giulia est secrètement l'une de nos voitures « normales » préférées, mais on ne va pas se voiler la face. Lancée en 2016, elle fête cette année ses dix ans. Autant dire qu'elle n'est plus de la toute dernière cuvée. Pourtant, la maison-mère Stellantis a récemment annoncé que la Giulia et son frère SUV Stelvio resteraient encore quelques années de plus, mais sans rajeunissement en surface ni en profondeur… Bonne nouvelle : pour ce dernier point, vous pouvez désormais prendre les choses en main vous-même.

Qu'est-ce que c'est ?

Ceci est, comme vous le voyez, une Audi Q4 e-tron. Ce SUV électrique, on le connaît al depuis 2021 et il sillonne abondamment nos routes depuis. Pas tout à fait assez abondamment toutefois, car dans les classements des voitures de leasing les plus populaires, Audi doit systématiquement s'incliner devant le BMW iX1. Il était donc temps d'y remédier — mais en finesse.

Contredisez-nous si vous le souhaitez, mais les Maserati Granturismo et Grancabrio sont trop souvent oubliées. Elles affichent une élégance toute italienne, disposent de moteurs puissants et pleins de caractère, et font même figure de véritables pionnières avec leurs groupes motopropulseurs électriques musclés. Pourtant, vous préférez acheter une Porsche. Reste à voir si ce facelift peut changer la donne.

Quand Maserati a présenté son Grecale il y a quatre ans, il s'est passé ce qui se passe à chaque fois que la marque dévoile une nouveauté. Tout le monde l'a immédiatement trouvé parmi les plus belles voitures de son segment… avant que personne ou presque ne passe à la caisse. Résultat : les Mercedes GLC et les BMW X3 pullulent dans le paysage automobile, mais le Maserati reste quasi invisible. Il était temps de changer la donne.

Les MPV sont une espèce en voie de disparition. Il suffit de jeter un œil dans un showroom Volkswagen pour s'en convaincre. Vous n'y trouverez plus de Sharan depuis un bon moment déjà et le Touran a lui aussi été relégué récemment au parking des occasions. À la place, le vendeur vous orientera volontiers vers un Multivan. Mais ne sursautez pas : ce Multivan arbore désormais un look un peu différent.

Qu'est-ce que c'est ?

Voici l'Opel Astra telle qu'on la connaît depuis 2022, mais en légèrement différent. Opel a offert à son iconique berline du segment C un facelift qui a renouvelé aussi bien la proue que la technique. L'occasion de la remettre à l'épreuve, en commençant par le look.

Croyez-le ou non, mais la Rolls-Royce Spectre a déjà trois ans au compteur. C'était en 2023 que les Britanniques les plus germanisés dévoilaient leur premier modèle électrique. Et contrairement à cet autre premier modèle électrique d'un constructeur de luxe, cela n'avait pas déclenché un torrent de critiques. La Spectre ressemblait en effet à une Rolls pure souche… Et c'est toujours le cas après sa première grande mise à jour. 

Sors ton boulier, car la gamme Kia est devenue gigantesque. Côté thermique, on retrouve des têtes connues comme la Picanto, le Stonic, le Xceed, le Sportage et le Sorento, auxquels s'ajoutent les petits nouveaux K4 et Seltos. Côté électrique, il y a les EV2, EV3, EV4, EV5, EV6 et EV9, ou encore le PV5 pour ceux qui veulent encore plus de polyvalence. Reste-t-il de la place pour le Kia Niro ? Absolument, mais plus pour la version électrique.

Que ce soit sur le green ou sur le chantier, c'est toujours pratique d'avoir un Caddy sous la main. Et celui de Volkswagen s'offre justement une mise à jour. La version utilitaire comme la version passagers sont passées chez le styliste pour un petit lifting.

L'ATTO 3 a été, avec les modèles Han et Tang, à l'origine de la présence de BYD sur le continent européen. Cependant, ce SUV électrique compact a rapidement été éclipsé par le nombre impressionnant de concurrents qui ont fait leur apparition sur le marché dans son sillage. BYD souhaite désormais changer la donne avec l'ATTO 3 EVO. Un facelift...mais pas des moindres ! À première vue, on pourrait accuser BYD de se contenter d'un simple ravalement de façade, mais ce sont les fondements techniques qui ont été complètement revus.