Le mois dernier, c'était la fête chez Kia, puisque l’EV9 a été récompensé plusieurs fois lors de l'élection de la Voiture Mondiale de l'Année. Ce pluriel peut d'ailleurs être pris au pied de la lettre, car en plus d'être élu Voiture de l'Année 2024, le SUV a également été élu Voiture Électrique Mondiale de l'Année. En d'autres termes, l'EV9 est la meilleure nouvelle voiture électrique lancée au cours de l'année écoulée. Et la véritable version de pointe reste encore à venir…

2,4 millions, c'est le nombre de Duster que Dacia a déjà réussi à vendre depuis le lancement de la première génération en 2010. Une bonne partie de ce chiffre est d'ailleurs à mettre au crédit de notre pays, la Belgique, puisque le compteur Duster y avoisine désormais les 90 000 unités vendues.

Cela fait sept ans que Lamborghini a dévoilé son Urus. Le frère italien des Porsche Cayenne, Bentley Bentayga et Audi Q8 a propulsé la marque vers de nouveaux sommets en termes de ventes, si bien que les Italiens ne sont pas tout à fait prêts à lâcher le grand Lambo. Voici l’Urus SE !

La peinture du nouvel Opel Frontera n'est pas encore sèche qu'il a déjà un frère français. C'est assez drôle en soi, car ce Frontera est en fait une version allemande du Citroën C3 Aircross vendu à l'étranger. Après ses débuts au Brésil et en Inde, c'est au tour de l'Europe de profiter du nouveau C3 Aircross.

À la fin de l'année dernière, Citroën a levé le voile sur la quatrième génération de sa C3 et il y a là quelque chose d'intéressant. Soudain, le modèle n'était plus une citadine compacte traditionnelle, mais plutôt un crossover du segment B. Ce rôle était auparavant réservé à la C3 Aircross, mais avec l'élévation de la C3 régulière, elle est maintenant redondante. Du moins, c'est ce que l'on pourrait croire, car Citroën a trouvé un nouveau rôle pour cette variante Aircross.

Nissan a vendu plus de 9 000 voitures en Belgique l'année dernière et plus de 4 500 clients ont opté pour le Qashqai. C'est compréhensible, car le crossover offre un ensemble parfait pour les familles et les conducteurs professionnels ; il est spacieux, confortable, fonctionnel et bien équipé. Après son premier facelift, il est désormais également hyper-connecté et gagne en gueule.

Les bêtises d'Alfa Romeo ? On pourrait en faire une trilogie ! Et depuis aujourd'hui même une tétralogie. Car la marque italienne vient d'annoncer fièrement que le crossover Milano, tout juste lancé, reçoit un tout nouveau nom. Cinq jours à peine après ses débuts ! Exit donc la Milano, on parlera désormais d'Alfa Romeo Junior. Espérons qu'aucun Alfiste ne s'est encore fait tatouer Milano sur le bras....

Mercedes Classe G à part, Toyota veut vous donner une belle leçon d'humilité sur les chemins de terre avec comme arme de combat le tout nouveau Land Cruiser 250. Présenté l'année dernière (vidéo), il est désormais prêt à affronter les chemins de terre de Belgique. Oui, les prix sont là ! Et non, ils ne sont pas les moins chers…

Tesla ne lance pas souvent un nouveau modèle ou une nouvelle version. Le lancement de ce Model Y Long Range RWD est donc une surprise. Ou du moins pas tout à fait, car avec cette nouvelle version, la marque américaine espère relancer un peu la production en Allemagne. Pourquoi choisir cette version ?

C'est une évidence : même une marque comme Alfa Romeo doit passer à l’électrique tôt ou tard. Et ce " tôt ou tard " ne saurait tarder, car d'ici 2027, les Italiens veulent avoir au moins une version purement électrique de chacun de leurs modèles au catalogue. Ils ont déjà donné une première impulsion avec le lancement de la 33 Stradale, mais soyons honnêtes : on ne touche pas le grand public avec une supercar. Non, le grand public, on l'atteint avec un crossover compact.