Jusqu'à récemment, le Nissan Juke sur le marché n’offrait pas beaucoup de choix en termes de moteurs. Le crossover n'était disponible qu'avec un bloc essence 3-cylindres de 1,0 litre développant 114 ch et 200 Nm de couple. Après trois ans, la situation est sur le point de changer, car à partir de cet été, une version hybride fera son apparition.

Il y a un mois, nous avons entendu une rumeur selon laquelle Volkswagen remettait son e-Up! en production. La citadine électrique avait disparu du catalogue un an plus tôt, prétendument en raison d'une pénurie mondiale de puces et seules les versions essence et GNC pouvaient encore être commandées. Aujourd'hui, l'entreprise de Wolfsburg semble avoir trouvé les semi-conducteurs nécessaires pour reprendre la production de la version électrique.

Il y a presque six mois, Smart a dévoilé un nouveau modèle d'étude, le Concept #1. Il se présentait comme une sorte de miniature d'un Mercedes-Benz EQC, mais alors sur un châssis fabriqué par la société chinoise Geely. La société mère de Volvo et Polestar, entre autres, possède l'autre moitié de la petite sous-marque de Mercedes depuis 2019, et ensemble, les deux superpuissances veulent réinventer Smart.

Il semble que le 2 soit un chiffre maudit chez Audi. Nous avons assisté pour la première fois à sa perte en 2005, lorsque le tout nouveau PDG de la marque a mis fin à la production de l'A2 en raison d'un rendement trop faible. Avec sa construction composée presque exclusivement d'aluminium, le modèle était pourtant l'un des exercices les plus innovants de l'histoire d'Audi, mais en vain. Bien que le Q2 ait un design moins controversé, il semble désormais connaître le même sort.

La quatrième génération de la Skoda Fabia existe depuis quelques mois maintenant. La citadine combine l'approche inventive et pratique qui a fait la réputation de Skoda avec la plateforme éprouvée que l'on retrouve déjà dans les Audi A1 et Volkswagen Polo, par exemple. Cependant, en plus d'être purement pratique, la Fabia se veut maintenant dynamique, puisque Skoda lui donne le désormais familier traitement Monte Carlo.

Cela fait maintenant plus d'un an qu’Alpine nous parle de ses ambitions purement électriques. Depuis le début, ils ont promis trois nouveaux modèles électriques qui verraient le jour d'ici 2026 : un crossover ou un SUV, un coupé sportif ”à la A110” et une bombinette compacte. À propos des deux premiers, le constructeur a déjà dévoilé quelques informations, et maintenant le troisième révèle ses premiers secrets.

Qu'ont en commun une Mercedes-AMG GT Black Series, une Rolls-Royce Black Badge et ce Nissan Juke ? En effet, pas grand-chose, mais leurs niveaux d'équipement indiquent littéralement des couleurs. Cependant, alors que la plupart des constructeurs donnent à leurs modèles une touche plus dure en utilisant des accents noirs, Nissan a choisi le jaune pour ce Juke, car c'est ce que "Kiiro" signifie en japonais.

Revenons en arrière, en 2017, lorsque Toyota a levé le voile sur une Yaris au nom imprononçable. La "GRMN", abréviation de "Gazoo Racing Masters of the Nürburgring", a reçu, en plus de l'habillage extérieur nécessaire, un châssis modifié et un groupe motopropulseur entièrement repensé, basé sur un moteur 1,8 litre avec un compresseur. À peine trois ans plus tard, la nouvelle Yaris était censée être tout aussi rapide, mais elle ne comportait pas la partie "MN" du nom "GRMN"... jusqu'à maintenant.

Notre période préférée de l'année est déjà là, puisque le début de l'année 2022 nous apporte le tableau complet des chiffres d’immatriculation de 2021, si tumultueuse soit-elle. Après avoir analysé les marques les plus populaires, on se penche maintenant sur les modèles, et là, on observe des chiffres étonnamment différents.

Le Tokyo Motor Show est, comme d'habitude, la fête des dévoilements japonais. Après une année d'absence due à un certain virus, Nissan, Mazda, Toyota et consorts sont de retour au Salon où ces derniers promettent déjà de présenter de belle choses. Toyota a déjà publié les premiers teasers de deux nouveaux venus qu'il présentera à Tokyo.