L'Alfa Romeo Giulia entame tranquillement l'hiver de sa carrière. Bien qu'elle ait bénéficié d'un facelift des phares à la fin de l'année dernière, un modèle reste manifestement absent depuis son introduction en 2015 : la version break.

Lynk & Co n'est pas un inconnu chez nous. Il y a deux ans, le constructeur fait son entrée en Europe continentale avec le 01, un SUV hybride qui partage sa plateforme avec le célèbre XC40 de Volvo. Depuis lors, c'est le seul modèle que l'on peut acheter ici, bien que Lynk & Co ait été particulièrement populaire pour son intéressante formule de leasing privé. En Chine, le constructeur est toutefois mieux représenté avec toute une gamme de modèles, à laquelle s'ajoute désormais cette 08.

En remontant jusqu'en juin 2022, on trouve des actualités remarquables en provenance de l'écurie Polestar. En effet, à l’époque ils déballaient la Polestar 2 BST Edition 270, une variante qui rappelle celle, plus puissante, avec laquelle la marque a affronté la course de côte de Goodwood un an plus tôt.

Si vous connaissez un peu la gamme Audi, vous avez peut-être déjà remarqué une tendance intéressante. Par exemple, les modèles purement électriques, tels que le Q4 e-tron et le Q8 e-tron, ont un chiffre pair après la lettre, et il en ira de même pour les électriques à venir.

Cette année, Land Rover fait la fête. En effet, cela fait 75 ans qu'un certain Maurice Wilks a dessiné la silhouette du tout premier Land Rover dans le sable, et le reste appartient à l'histoire. Ce modèle est devenu une marque à part entière, dans laquelle il existe toujours un successeur spirituel au petit tout-terrain avec lequel tout a commencé il y a trois quarts de siècle. Et quelle meilleure façon de célébrer un tel anniversaire que de retomber en enfance pendant un moment ?

Ce que le Wrangler est à Jeep, le Bronco nouvelle génération l'est devenu en peu de temps à Ford. Car le Bronco n'a qu'un seul but : dévorer n'importe quel terrain comme une chèvre. Ce n'est pas nous qui le disons, mais Ford, qui colle fièrement le terme Goat (Chèvre en Anglais, mais « Goes Over Any Type of terrain » pour Ford) sur le Bronco. Bientôt, un club de Belges triés sur le volet pourra lui aussi goûter à ce tout-terrain diligent. Car un nombre limité d'exemplaires arrive dans nos régions.

Il y a neuf mois, Mercedes a déballé le tout nouveau GLC, mais pas pour tout le monde. En effet, ceux qui souhaitaient nécessairement une ligne de toit inclinée trouvaient encore la génération précédente dans le configurateur. Mais Mercedes sait très bien que ce groupe est de plus en plus nombreux. C'est pourquoi le GLC Coupé leur offre une nouvelle 'Benz' qui les fait rêver.

Bonne nouvelle pour ceux qui n'ont jamais cessé de croire en Mitsubishi : vous avez à nouveau de quoi vous réjouir. Et non, on ne parle pas de copies éhontées de Renault comme l'ASX ou la future Cliolt, mais bien d'un vrai Mitsubishi. Les Japonais promettent en effet le retour de l'Outlander, avec une motorisation hybride rechargeable.

Toutes les semaines, un homme riche se présente avec les poches pleines d'argent et la tête pleine de projets automobiles, mais Sir Jim Ratcliffe était sérieux. En effet, ce milliardaire aujourd'hui anobli cherchait un digne successeur à son Land Rover Defender classique et était prêt à investir tous les actifs de son entreprise chimique - Ineos - dans le projet. Et c'est ce qui s'est passé, puisque deux ans et quelques procès pour un design très similaire plus tard, Ineos a ouvert son premier showroom en Belgique.

« Modèles électrifiés » : ce terme pas très sexy fait référence aux hybrides et hybrides rechargeables. Cette dernière catégorie en particulier est extrêmement pertinente en Belgique - jusqu'à ce que la fiscalité change en juillet. Une raison suffisante pour que Toyota fasse tester dans le nord de la Suède son « RAV4 au pack sport », en hybride et hybride rechargeable, par un groupe d'inadaptés.