Qu’est-ce que c’est ?

Le tout nouveau Citroën C3 Aircross. Dans l’argot de la marque aux doubles chevrons, ça veut dire qu’il s’agit de la version crossover de la citadine C3. Cependant, une fois n’est pas coutume, le C3 Aircross s’offre une poussée de croissance et veut jouer des coudes avec les grands SUV du segment B.

Lors du dernier Salon de l'Automobile, nous avons eu droit à une véritable première européenne : celle du BYD Atto 2. Il s'agit d'un tout nouveau SUV électrique positionné en dessous de l'Atto 3 - logique, non ? - mais jusqu'à présent, nous ne savions pas exactement jusqu'où il se positionnerait. Pour un Atto 3, il faut encore disposer de 34 000 €. Et à cela, l'Atto 2 soustrait désormais 4 000 €.

Nous sommes en 2025, et le mot « voiture de société » devient tranquillement synonyme de « voiture électrique ». En effet, à l'exception d'un coup de pouce inattendu pour l'hybride rechargeable, l’électrique reste de loin le choix le plus intéressant pour ceux qui cherchent à louer une voiture dans le cadre de leur travail. C'est ce que montrent les chiffres d'Arval, l'une des plus grandes sociétés de leasing de notre pays. Ils indiquent que l'année dernière, huit voitures neuves sur dix étaient purement électriques, mais ce n'est pas la seule tendance qu'ils notent.

La liste des voitures à moins de 20 000 € s'agrandit - heureusement - à nouveau. Nous avons déjà dressé une liste des voitures que vous pouvez acheter pour ce montant, et il se peut que la Fiat Grande Panda y figure désormais. Après tout, celle-ci vous coûtera 18 990 € en base.

Les fourgonnettes ont le droit d'être plutôt cool en 2025. Ford, par exemple, propose depuis des années une version sportive de son Transit Custom sous le nom de « MS-RT ». Opel s'est également engagé récemment dans cette voie - ou plutôt Vauxhall, le frère britannique d'Opel, qui propose désormais le Vivaro en version GS. Cependant, si ce n'est pas tant la sportivité que vous recherchez mais une image robuste, alors Opel a quelque chose de complètement différent pour vous.

La Fiat Panda 4x4 est devenue une véritable icône au cours des dernières décennies. Pendant trois (ou quatre si l'on suit le décompte de Fiat) générations, la petite voiture compacte a été disponible avec quatre roues motrices, ce qui la rendait pratiquement imbattable sur les terrains accidentés. En même temps, elle est restée très abordable, ce qui en a fait le choix de prédilection de l'Italien moyen qui habite dans les Alpes... jusqu'à il y a quelques années !

La Fiat Panda n'est plus seule de nos jours. En effet, peu de temps après que le petit modèle désuet ait été rebaptisé « petite Panda » - ou en italien : « Pandina » - il a été rejoint par une « grande Panda ». Cette Fiat Grande Panda, cependant, ne se contente pas d'offrir plus d'espace intérieur, elle le combine avec un look rétro élégant ET le choix entre un moteur essence léger et un moteur électrique... Mais quel devrait être le prix de ces choix ?

Les Belges l'oublieraient presque, mais le Salon de l'Auto de Bruxelles n'est pas le seul festival automobile en cours. Le Tokyo Auto Salon bat également son plein et Toyota y présente un trio de GR Yarissen délirants. L'une d'entre elles a été spécialement équipée pour participer à des courses sur le Nürburgring, tandis qu'une autre a été dotée d'un « Aero Package » (groupe aérodynamique) pour augmenter la force d'appui. Mais la plus folle des GR Yarissen va encore plus loin.

Il y a un peu moins d'un an, Alfa Romeo dévoilait son plus petit modèle depuis la MiTo, et ce modèle n'est pas passé sous silence. Ce n'est pas tant le fait que la marque ait dû changer de nom pour des raisons juridiques qui est passé inaperçu, mais sa base technique. Sous la peau, cette Junior partageait ses principes avec, disons, l'Opel Mokka, la Peugeot 2008 et la Fiat 600. Il n’y avait la propulsion arrière que les Alfistes aiment tant. Mais ça, c’était avant…

Soyons clairs : BYD n'a jamais eu la moindre idée de ce qu'il fallait faire en matière de dénomination de ses modèles. Cela commence par le nom de la marque - « Build Your Dreams », quelqu'un ? - et se poursuit impitoyablement avec les noms des modèles. Ceux-ci prennent parfois la forme d'une créature marine à la sonorité sèche comme « Sealion » ou « Dolphin », tandis que d'autres BYD sont nommés d'après des dynasties chinoises comme « Han ».