Les designers et les responsables de la communication font tous les efforts du monde pour coller la riche histoire de la glorieuse marque à la peau de la nouvelle Mini Cooper. Lors de la présentation à la presse, une première Mini de 1959 en "état neuf" a été sortie du musée et le nom du créateur de Mini, Sir Alec Issigonis, a été mentionné à plusieurs reprises. C'est dire si BMW aime mettre en avant ses racines britanniques…
Les grands mots n'ont pas manqué lors de la présentation de la nouvelle Mini Cooper SE. Selon les grandes ponces de Mini, la Cooper est aussi importante pour Mini que la Neue Klasse l'est pour BMW. Cette cinquième génération a fait ses débuts en même temps que le nouveau Countryman, avec le plus petit Aceman qui se prépare en coulisse.
Les choses peuvent changer rapidement dans le monde de l'automobile, il suffit de demander à Seat. Par exemple, il fut un temps où Cupra était la division sportive de Seat et dépendait donc de cette dernière pour les innovations et les changements de génération. Mais depuis, les rôles semblent s'inverser, comme en témoigne le(s) facelift(s) de la (des) Leon.
La "Renaissance" de Lancia a vraiment commencé. Dans les années à venir, la marque prévoit de vendre jusqu'à trois nouvelles voitures dans au moins six pays européens - ce qui n'est pas mal pour une marque qui s'en est tenue à un seul modèle sur son marché d'origine, l'Italie, au cours de la dernière décennie.
La réincarnation de la R5, la 5 E-Tech, nous préoccupe depuis un certain temps déjà. Il y a quelques mois, la compacte électrique a montré son délicieux look rétro, une autonomie de 400 kilomètres et la promesse d'un prix acceptable. Du coup, les commandes affluent, puisqu'on vient d'apprendre que 50 000 personnes font déjà la queue pour recevoir leur Renault 5. Et voilà que d'autres amateurs de tennis se joignent à la fête.
Si vous ne savez pas ce que BYD veut dire, vous n'avez probablement pas trop regardé l'arrière de ses voitures. En effet, sur la plupart des modèles, le slogan "Build Your Dreams" est inscrit en long et en large. Nous ne savons pas de quoi vous rêvez, mais le modèle moyen qui porte ce slogan n'est pas exactement l'idée que nous nous faisons d'une voiture de rêve. Oui, une Dolphin est abordable et une Seal tout à fait compétente, mais pour partager un lit avec nous, il faut faire un peu plus d'efforts.
2024 marque le centenaire de la marque britannique MG. Les pleurnichards diront que la MG d'aujourd'hui est aussi britannique que la nourriture raffinée, mais cela ne devrait pas gâcher le plaisir de la marque détenue par des Chinois aujourd'hui. Pour les clients les plus aisés, elle fait la fête avec la Cyberster ; les travailleurs, eux, ont droit à cette MG3 Hybrid+.
Pour comprendre la gamme Mini, vous avez intérêt à avoir fait vos devoirs. Le compacte 3-portes qui s'y trouve s'appelle désormais Cooper et le nouveau Countryman est plus grand qu'un Volkswagen Tiguan. Entre les deux, les Britanniques proposent désormais cette Aceman.
L'année prochaine, la dernière Ford Focus sortira de la chaîne de montage. Enfin, aucun successeur immédiat n'est prêt. Car Ford va se concentrer sur les SUV et les tout-terrain, rechargeables ou non. Ainsi, depuis le départ de la Fiesta ST, la Focus ST est la dernière compacte de Ford. La Focus ST Edition est donc l'ultime...euh...édition et elle est maintenant disponible !
Il y a un peu moins d'un mois, Audi a levé le voile sur le facelift de l'A3, qui se décline en plusieurs versions. Certes, une A3 à trois portes n'est plus d'actualité depuis un certain temps, mais le segment C est toujours disponible en version Sportback 5-portes et en berline 4-portes. Cependant, une troisième version a été ajoutée, puisque désormais on peut également commander l'A3 en "Allstreet" surélevée. Et même là, ils ne vous ont pas tout dit…
