Cette M5 CS est une première, car jamais auparavant la M5 n'avait eu de variante Competition Sport. Elle a tout d'une grande, car avec 635 ch, c’est 10 ch de plus que le M5 Competition.

Ceux qui souhaitent une série 3 plus importante en Belgique devront se contenter de la série 5. En Inde, cependant, BMW fait un effort supplémentaire pour convaincre l'acheteur de choisir sa marque. La Série 3 Gran Limousine, comme elle sera appelée, est plus longue de 11 centimètres que la Série 3 telle que nous la connaissons. Elle ne sera pas aussi grande que la série 5, qui est plus longue de 14 centimètres. Au fait, ne la confondez pas avec la BMW Série 3 Li, qui est sur le marché en Chine.

Avec cette nouvelle addition, la Taycan est désormais proposée en quatre versions. Au sommet se trouve la Turbo S de 761 ch sans turbo, au milieu se trouve la Turbo (sans turbo) de 680 ch et sur la troisième échelle se trouve la Taycan 4S de 430 ch. À partir d'aujourd'hui, la Taycan de base clôture la liste avec un choix entre 326 ch ou 380 ch. On les reconnaît aux roues Taycan Aero de 19 pouces, avec des étriers de frein noirs.

Attention : l'action ne s'applique qu'aux journalistes qui viennent chercher une voiture de presse! Pourtant, l'action est assez intelligente. D'abord parce que Tesla lui-même a dissous son service de relations publiques en Amérique du Nord l'année dernière, de sorte que les journalistes ne peuvent que décorer les essais de conduite en demandant à des amis, des parents ou de vagues connaissances s'ils peuvent emprunter leur voiture personnelle. Mais aussi parce qu'elle donne à Porsche plus de contrôle sur les circonstances dans lesquelles sa Taycan est jugée.

Ca va vite chez Porsche. La deuxième génération de la Panamera, la berline allemande, avait déjà besoin d'un lifting en 2020. Mais il n'a pas vraiment beaucoup à offrir. Du moins à l'extérieur. Non pas que Porsche change complètement de cap lors d'une mise à jour du modèle, mais c'est une bonne chose.

Faut-il dire que c'est encore une autre société britannique qui propose une version moderne d'un pistolet de rallye historique ? British Motorsport Tools s'est aventuré dans cette Ford Escort Mk2. L'apparence reste la même, le moteur est beaucoup plus moderne. Les normes d'émission, vous savez.

Lors de la mise à jour de la Mercedes Classe E, il a été remarqué que l'étoile typique qui se dresse à l'avant du capot n'était plus disponible pour La Terre Promise. La Classe C a perdu cet ornement dès 2017.

Il s'agit d'un modèle unique et Bentley voudrait vous faire croire qu'il a été commandé par le Père Noël lui-même. Le Flying B sur le capot a été remplacé par un renne en or, qui correspond à la rayure sur le flanc. Elle ne se distingue pas tant que ça à cause du motif que Bentley tire sur les portes. Les autres éléments qui se distinguent sont la couleur rouge foncé de Noël "Cricket Bauble" et les jantes dorées de 22 pouces de la Mulliner Driving Specification. Les badges V8 ont été remplacés par les logos Reindeer Eight.