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Premier essai : Renault Scenic E-Tech (2024)

Qu’est-ce que c’est ?

Voici le tout nouveau Renault Scenic E-Tech. Un tout nouveau modèle qui, comme l’Espace, fait une transition majeure. Non seulement, il perd l’accent dans son nom, mais il gagne surtout une motorisation uniquement électrique. Plus encore, sa carrosserie se veut dans l’air du temps. Ainsi, il en est fini avec la forme de monovolume compacte au profit de l’esthétique d’un crossover dynamique.

Ford Tourneo Connect : aussi hybride rechargeable avec 110 km d’autonomie (2024)

En ce qui concerne les fourgonnettes, Ford est pratiquement le pionnier de l'hybride rechargeable. Le précédent Transit Custom, par exemple, a été le premier fourgon à combiner son moteur à combustion avec un moteur électrique, et cette tendance se poursuit avec la nouvelle génération. Mais ce n'est pas tout, puisque le Transit Connect vient lui aussi d'être branché, avec l'aide au développement de son tout nouveau partenaire Volkswagen. Cependant, ce Transit Connect avait déjà un frère plus civil sous la forme du Tourneo Connect, et devinez quel destin l'attend maintenant.

Vision Neue Klasse X : BMW iX3 du futur (2024)

Croyez-le ou non, mais d'ici un peu plus d'un an, le paysage des véhicules électriques de BMW sera profondément remanié. Avec l'introduction de la Neue Klasse, l'innovation la plus importante de BMW depuis la Neue Klasse originale, la marque allemande veut laisser sa marque. Nous savions déjà qu'une berline allait voir le jour, mais cette Vision Neue Klasse X montre clairement qu'il y aura aussi de la place pour un SUV. Mais qu'en pensez-vous ?

Mercedes-AMG A45 S Limited Edition : verte, très verte (2024

Si vous achetez une Mercedes-AMG A 45 S, vous obtenez une véritable AMG. Certes, son moteur n'est " que " quatre pistons et envoie sa puissance aux mauvaises roues, mais c'est une telle puissance et elle est si bien utilisée que la A 45 S n'a rien à envier à bien des modèles V8 AMG. Vous n'êtes toujours pas convaincu ? Il suffit de la coller dans la peinture de la défunte Mercedes-AMG GT R.

Ceci ou un BMW X1 ? Voici le Mini Countryman [video]

Le BMW X1 a beau être la voiture la plus populaire de Belgique, la concurrence est là, au coin de la rue. De sa propre écurie, qui plus est ! En effet, la toute nouvelle Mini Countryman est en fait un X1 déguisé en voiture britannique. Un déguisement qui présente une bouille frivole, un intérieur plus chaleureux et quelques milliers d'euros de moins. Découvrons-le :

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BMW iX2 eDrive20 : nouvelle entrée de gamme électrique (2024)

À la fin de l'année dernière, BMW a levé le voile sur la deuxième génération du X2 et sur le dérivé électrique iX2. Même si vous ne le verrez pas encore dans les rues, BMW est déjà en train de déployer une mise à jour. On peut dire que BMW introduit une nouvelle version d'entrée de gamme pour maintenir le prix bas.

Officiel : Ford Transit Connect hybride rechargeable avec 110 km d’autonomie (2024)

Volkswagen et Ford sont aujourd'hui deux mains dans la même main, surtout en ce qui concerne les véhicules utilitaires. Ainsi, les nouveaux pick-up Amarok et Ranger sont presque identiques sous la peau, et le nouveau Volkswagen Transporter sera bientôt secrètement un Ford Transit/Tourneo Custom avec sa propre face avant. Dans le cas du Transit/Tourneo Connect, c'est l'inverse, puisqu'il est basé sur le Caddy de Volkswagen.

Officiel : le facelift de la Volkswagen Golf va à l’encontre du *downsizing* (2024)

Vous pouvez mettre votre horloge à l'heure. Quand une Volkswagen sur le marché pendant quatre ans, elle reçoit un facelift en profondeur. C'était le cas à l'époque où les animaux pouvaient encore parler, et c'est toujours le cas avec la huitième génération de la Golf. Cette dernière reçoit aujourd'hui son "facelift de milieu de cycle" et présente des moteurs (d'entrée de gamme) plus puissants, une plus grande autonomie pour l’hybride et un nouvel infodivertissement. La bande tactile est toujours présente mais elle est désormais éclairée. Unglaublich !

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