Il y a un peu moins de six mois, l'ancienne Mini a enfin eu droit à la rédemption. Les Britanniques ont dévoilé la nouvelle Cooper, qui regroupe une gamme de groupes motopropulseurs purement électriques dans un tout nouveau blouson. Pour l'instant, cette nouvelle veste n'est pas adaptée aux moteurs à combustion, mais ne vous inquiétez pas, Mini a promis que les versions à essence arriveraient plus tard...

Il y a peu, Jeep nous a fièrement rappelé que le Renegade fêtait cette année son dixième anniversaire. Reste à savoir s'il y a vraiment de quoi être fier, car, en moyenne, une génération d'un modèle automobile dure environ sept ans. Le Renegade a donc largement dépassé cette durée et même son dernier facelift est désormais vieux de presque une vie automobile entière, puisqu'il date de 2018. Et pourtant, Jeep n'a pas encore l'intention de mettre le Renegade à la retraite, bien au contraire.

On y est presque presque : dans un peu moins de deux semaines, Lancia dévoilera sa première nouvelle voiture. Enfin, ce qu'il reste à dévoiler. Les Italiens ont déjà montré image après image de l'Ypsilon, mais cela n'a même pas suffi à devancer les photographes espions. Lancia y met fin une fois pour toutes en montrant déjà le modèle sous tous les angles.

Au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, un vent de renouveau souffle sur la gamme Mini. Ainsi, nous avons récemment pu découvrir une toute nouvelle Cooper électrique, tandis que le Countryman a entamé sa troisième génération. Cette troisième génération est plus grande que jamais, c'est pourquoi Mini a besoin d'un nouveau modèle pour combler le vide entre la Cooper et le Countryman. Voici donc le Mini Aceman.

Il y a quinze jours, Toyota a revu sa GR Yaris, et pas qu'un peu. Non seulement la Yaris a reçu un nouvel habitacle et des pare-chocs différents, mais elle a aussi gagné en puissance et a reçu en option une boîte de vitesses automatique ultra-rapide.

Soyons clairs : la vague de l'électrification roule un peu plus lentement chez Alfa Romeo. La marque a déjà promis de ne vendre que des VE d'ici 2027, mais en 2024, vous n'en trouverez pas un seul dans le showroom - à moins que vous ne tombiez sur une rare Alfa Romeo 33 Stradale. Mais cela va bientôt changer, car dans un peu plus de deux mois, le rideau se baissera sur leur premier modèle électrique de grande diffusion.

Nous y voilà enfin : Ssangyong change enfin officiellement de nom ! En effet, depuis que le consortium KG a racheté le constructeur automobile en difficulté il y a un an et demi, les rumeurs allaient bon train sur le changement de nom de la marque en KG Mobility. D’abord des bruits de couloir, ensuite un confirmation à demi-mots, mais c’est désormais officiel : Ssangyong est KGM…et ce n’est pas tout !

N'hésitez pas à nous contredire, mais la Toyota GR Yaris est peut-être le produit le plus surprenant que nous ayons vu de la part du constructeur ces dernières années. Alors que la Yaris a toujours été connue comme une vieille dame prééminente, les Japonais ont soudainement placé leur dernière génération dans un costume de bombinette très serré. La GR Yaris s'est donc vue dotée d'une bombe moteur, d'une puissante transmission à quatre roues motrices et d'un look profondément modifié. Mais, on peut toujours faire mieux…

On le sait depuis longtemps : à partir de cette année, Abarth veut devenir une marque entièrement électrique. Ce n'est pas difficile, pourrait-on penser, puisqu'il n'y avait qu'un seul modèle de plus au catalogue ces dernières années, basé sur la Fiat 500, qui est partie à la retraite. Remplacez-la par la nouvelle Abarth 500e et le tour est joué...mais les Italiens ne s'arrêteront pas à ce seul modèle !

Au cas où vous ne l'auriez pas encore compris : Lancia lancera bientôt une toute nouvelle Ypsilon. En fait, les Italiens nous dévoilent les détails les uns après les autres depuis des mois, de sorte que nous savons déjà que le segment B sera disponible en version mild-hybrid et électrique et qu'il reposera sur la plate-forme des Jeep Avenger et DS 3, par exemple. Cependant, la Lancia le fait sous la forme d'un compacte premium, et elle a également brièvement montré sa nouvelle face avant. Aujourd'hui, c'est au tour de l'autre côté de la voiture.