L'histoire des modèles compacts de BMW est connue depuis un certain temps. La Série 1 est passée des roues arrière motrices à la plateforme traction de Mini, la Série 2 Gran Coupé a suivi dans son sillage. Afin de calmer le jeu, BMW nous avait déjà dit que la Série 2 Coupé resterait fidèle à ses racines.

Un démarrage lent de la production, des problèmes de logiciel et des fonctionnalités qui n'étaient pas prêtes dans les premiers modèles de production : les débuts de la Volkswagen ID.3 électrique n'ont pas été faciles. Ces problèmes ont été progressivement résolus, avec ou sans visite chez le concessionnaire, et les modèles ID ont maintenant atteint leur vitesse de croisière, tant au niveau du logiciel que de la production.

Nos rédacteurs n'ont pas un seul mot négatif à dire sur la Fiat 500X. Le crossover compact est un ajout agréable gamme et se conduit de manière acceptable. De même, nous ne nous sommes jamais demandé si la 500X ne serait pas mieux avec un "auvent à sardines" en tissu. Fiat a répondu à la question, car la 500X Yachting est là !

Il faut le dire : depuis des années, ABT s'est spécialisé dans le tuning des produits du groupe Volkswagen. Elle l'a fait en 1982, par exemple, avec la première Golf GTI. En 2021, elle le fera à nouveau, tout comme les autres dérivés sportifs de la Golf. Sauf pour la Golf GTE hybride rechargeable.

Subaru n'échappe pas non plus à la règle des quatre : la règle non écrite dans le secteur automobile selon laquelle un modèle doit faire l'objet d'un facelift après quatre ans. Cette fois, c'est le tour du XV, le crossover compact apparu sur notre marché en 2017. Il passe maintenant inévitablement sous le scalpel.

L'année dernière, le festival annuel Goodwood Festival of Speed n'a pas pu avoir lieu. La raison en était bien sûr le coronavirus, mais heureusement, cette année, les voitures peuvent à nouveau être lâchées à Goodwood. Le gouvernement britannique désigne le Festival of Speed annuel comme un événement test.

Ce fax a clairement été envoyé à Munich. BMW ne manquera pas l'occasion d'expédier tout un tas de premières en Grande-Bretagne. Quelques-unes que nous connaissons déjà, comme la M5 CS et l'iX, mais aussi une véritable première mondiale : la Série 2 Coupé.

Le van classique n'échappe pas non plus à un traitement crossover. Certes, ce n'est pas la première fois pour le Volkswagen Caddy. Mais alors que la génération précédente était appelée Caddy Alltrack, elle s'appelle désormais "Caddy PanAmericana". Ça semble plus aventureux, n'est-ce pas ?

À part la Lotus Elise ou la Caterham Seven, il n'y a pas de roadster moderne aussi pur que la Mazda MX-5. Avec un poids ridiculement bas, un moteur atmosphérique et des dimensions compactes. Toute modification de cette recette est le cauchemar des plus grands fans. Ces fans se sont sans doute étouffés dans leur thé hier soir, car Mazda a annoncé par différents canaux que la successeure de la MX-5 sera électrifié. Cependant, nous voyons cela comme une bonne nouvelle. Entrez dans notre raisonnement pour un moment.

Quelle malchance. Après des années d'apprentissage chez Volkswagen, vous avez la chance de concevoir un concept car pour le plus grand meeting VW du monde…et le Wörthersee 2021 est annulé à cause du covid ! Pour maintenir l'ambiance, VW a laissé ses 16 étudiants développer une voiture, qui est maintenant présenté sous forme numérique. Le résultat : la Golf GTE Skylight. Mais en quoi est-elle différente ?

Avec la nouvelle génération de la 308, Peugeot continue de s'appuyer sur la très forte génération précédente. Une génération qui présentait des dimensions spacieuses et un excellent châssis. La nouvelle mouture reprend ces éléments de base et y ajoute un style plus prononcé. Cela fait de la nouvelle 308 l'une des compactes du segment C les plus attrayantes du marché. L'arrivée d'une version plug-in devrait garantir un nouveau succès sur le marché flet. Mais quel est le prix de la nouvelle 308 ?