En 2021, Toyota a dévoilé toute une série d'avant-goûts électriques. La marque a en effet présenté d'un seul coup 13 concept-cars destinés à donner vie à la nouvelle famille bZ.

Avec une telle offre, nous n'avons sélectionné à l'époque que quelques-uns des modèles d'étude les plus pertinents pour en discuter en détail, et l'un des modèles qui est passé inaperçu était le Compact Cruiser EV. Celui-ci apparaît désormais clairement sur notre radar, car Toyota vient de dévoiler le modèle de série !

Lorsque notre collègue Yves s'est installé au volant de la Mercedes-Benz CLA 250+,on lui a immédiatement dit qu'il ne s'agirait pas de la version de base. Et Stuttgart tient parole. Voici la Mercedes-Benz CLA 200.

Qu’est-ce que c’est ?

La nouvelle Kia EV4 marque deux moments pour la marque coréenne. D’abord, c’est l’arrivée de l’électrique dans le segment de l’ancienne Kia Cee’d. Ensuite, Kia lance une nouvelle voiture électrique…et ce n’est pas un SUV ! La nouvelle EV4 partage cependant ses gènes avec les EV3 et EV5…

Non, Oscar Piastri, Max Verstappen et George Russel ne rouleront pas derrière une voiture de sécurité électrique l'année prochaine, mais le circuit de Spa utilise pour la première fois de son histoire un véhicule électrique comme voiture d'intervention !

Croyez-le ou non, mais l'Alfa Romeo Tonale existe déjà depuis quatre ans. Cela se remarque surtout lorsque l'on creuse un peu, car on y trouve encore plusieurs pièces portant la mention « FCA ». Il s'agit en effet de la dernière Alfa Romeo développée avant que FCA et PSA ne fusionnent pour former Stellantis, ce qui explique qu'elle partage encore sa base avec, par exemple, la Jeep Compass. Cependant, la Jeep Compass sera bientôt remplacée par un tout nouveau modèle. En bref, il est temps de renouveler la Tonale.

Il y a un peu plus d'un mois, l'attente a enfin pris fin. Après des années de teasers – souvent peu révélateurs, il faut l'avouer –, nous avons enfin pu découvrir la nouvelle Honda Prelude dans toute sa splendeur. Tout comme l'ancienne Prelude, il s'agit d'un coupé, mais basé sur l'hybride Civic e:HEV. Il ne faut donc pas s'attendre à une véritable voiture de sport, mais cela ne semble pas dissuader les acheteurs.

Les moteurs cinq cylindres n'ont jamais été très répandus, mais ils n'ont jamais été aussi rares qu'aujourd'hui. À l'heure actuelle, il n'existe qu'un seul nouveau modèle équipé d'un tel moteur : l'Audi RS 3. Mais celle-ci se dirige lentement mais sûrement vers la retraite, et nous ne nous attendions pas à ce que le moteur cinq cylindres ait encore une longue vie devant lui... Et encore moins à ce que de nouveaux modèles équipés d'un tel moteur fassent leur apparition !

« STANDARD ALL THE THINGS ! », c'est sans doute ce qu'ils ont dû se dire chez Tesla ces derniers mois. Car outre le Model Y Standard (comprenez : une version plus dépouillée pour moins cher), la Model 3 bénéficie également du même traitement. Ou plutôt : du même nom. Car la Model 3 Standard n'est pas beaucoup plus dépouillée.

« Une voiture à 25 000 euros », tel était le rêve dont nous avions entendu parler lorsque la marque automobile Tesla d'Elon Musk s'était implantée à Bruxelles en 2013 pour marquer son entrée en Europe. Ce rêve ne s'est pas encore réalisé, mais aujourd'hui, nous en sommes un peu plus proches.

Chez Tesla, on ne croit pas aux générations, mais aux itérations. Une petite différence qui signifie surtout que Tesla apporte continuellement de petites améliorations à ses modèles. Ainsi, la Tesla Model 3 que vous achetez hier est peut-être légèrement différente de la Model 3 que vous achèterez demain. Une nouvelle mise à jour technique vient d'être annoncée.