Euro NCAP, l'organisation qui juge toutes les voitures européennes sur la sécurité, a détruit ses 11 dernières voitures de l'année. Comme d'habitude, ces dernières reçoivent une note de zéro à cinq étoiles - du plus facile au moins facile à détruire - et nous sommes habitués à ce que pratiquement tous les nouveaux modèles obtiennent la note maximale. De temps en temps, cependant, une voiture tombe sur le bord de la route, et cette fois, il s'agit de deux voitures du même groupe.

Au fil de ses quatre générations précédentes, le Kia Sportage s'est imposé comme l'un des meilleurs de son segment grâce à un design contemporain, une belle tenue et un prix acceptable. Les Sud-Coréens semblent avoir sagement adopté cette recette pour cette cinquième génération.

Le saviez-vous ? Cette Toyota Corolla Cross n’est en fait pas toute nouvelle. Le modèle est sur la route dans sa forme actuelle depuis l'année dernière, mais il est resté sous notre radar puisqu'il n'était vendu qu'en Asie. Désormais, le crossover rejoint les versions compacte, break et berline de la gamme Corolla de Toyota.

Opel a dévoilé la version break de sa nouvelle Astra. Il fallait s'y attendre, car le constructeur automobile fait pareil avec chaque Astra et Kadett depuis près de 60 ans. Tout comme Peugeot d'ailleurs, dont la 308 SW partage de nombreuses technologies et spécifications techniques avec cette Astra.

Le Karoq fait partie de la gamme Skoda depuis 2017, où il se situe entre le grand Kodiaq et le Kamiq, présenté plus tard et plus compact. Le grand frère a déjà reçu un facelift au début de l'année et le Karoq subit maintenant un rafraîchissement similaire. Les Tchèques sont restés en grande partie fidèles à la gamme de moteurs existante, mais ils ont apporté quelques modifications au design et à la technologie.

La Toyota Corolla n'est pas encore prête pour un facelift, mais les Japonais donnent à leur emblématique compacte moyenne une petite mise à jour pour la garder au goût du jour. Littéralement, car la Toyota sera équipée d'un nouveau système d'infodivertissement avec des mises à jour OTA (over-the-air) qui devraient garantir une expérience plus conviviale et plus fluide.

Dans un monde d'électrification, Mercedes-Benz ne reste pas les bras croisés. D'ici 2030, la marque sera 100% électrique, mais plus précisément, les Allemands veulent être en mesure de proposer une alternative électrique dans chacun de leurs segments d'ici 2022. Cela inclut l'EQB, dont nous pouvons maintenant vous parler.

Kia a levé le voile sur son tout nouveau Niro au Salon de la Mobilité de Séoul. Ce faisant, les Sud-Coréens s'en tiennent à une recette éprouvée : le Niro ne reçoit que des groupes motopropulseurs respectueux de l'environnement sous une carrosserie de crossover branché.

C'est officiel : il n'y a plus de certitudes dans la vie. La Volkswagen Golf, qui était autrefois la préférée du public, ne figure plus parmi les dix voitures les plus vendues en octobre 2021. Au cours de ce mois, 11 174 Golf ont été vendues en Europe, soit 59 % de moins qu'en octobre 2020.

Le Kia Niro n'est pas un modèle sans importance pour le constructeur sud-coréen. À l'époque, le crossover était le premier modèle de Kia entièrement orienté vers l'écologie et, avec des motorisations hybride, hybride rechargeable et purement électrique, il représentait également toutes les formes d'électrification que la marque avait à offrir. Ça se voit : les attentes sont élevées.