Joyeux anniversaire à la Rolls-Royce Phantom ! La Rolls la plus célèbre de tous les temps souffle ses 100 bougies ! Pour égayer leur propre fête d'anniversaire, les Britanniques s'offrent cette Centenary Private Collection.
Et quel magnifique cadeau ! Les ingénieurs et artisans de Rolls-Royce ont travaillé pas moins de 40 000 heures sur cette Phantom spéciale, qui sera construite en 25 exemplaires pour un voyage dans le temps.
Miko Marczyk est pilote de rallye professionnel. Et plutôt doué, puisqu'il a remporté cette année le championnat d'Europe de rallye au volant d'une Skoda Fabia. Mais Marczyk roule tellement vite dans le cadre de son métier qu'il n'hésite pas à adopter une conduite plus économique que celle d'un moine souffrant de troubles alimentaires pendant son temps libre. Et là aussi, il bat des records !
Avec les innovations apportées et une version standard supplémentaire pour les best-sellers Model Y et Model 3, on en oublierait presque que Tesla propose d'autres modèles dans sa gamme.
Lorsque notre collègue Yves s'est installé au volant de la Mercedes-Benz CLA 250+,on lui a immédiatement dit qu'il ne s'agirait pas de la version de base. Et Stuttgart tient parole. Voici la Mercedes-Benz CLA 200.
Une fois par mois, Euro NCAP rassemble un grand nombre de voitures neuves pour son rituel de crash tests violents. L'objectif ? Vérifier si les derniers modèles des constructeurs automobiles sont sûrs pour le grand public. Mais cela, vous le saviez déjà. Ce qui vous intéresse surtout, c'est de savoir pourquoi la Dongfeng Box a obtenu de si mauvais résultats...
La volonté d'expansion en Chine ne connaît pas de limites. Et même les marques automobiles européennes en sont responsables.
Car non seulement les Chinois lancent chaque semaine une nouvelle marque automobile, mais les marques automobiles occidentales inventent également des sous-marques et des sous-modèles pour leur flotte. Ainsi, l'ID.7 que nous connaissons bien est déjà commercialisée en Chine sous le nom d'ID.7 Vizzion, à laquelle s'ajoute désormais l'ID Unyx 07. Suivez-moi bien.
Qu'est-ce que c'est ?
Voici la nouvelle Audi A6 e-tron, à ne pas confondre avec l'Audi A6 sans e-tron.
Cette dernière a également fait peau neuve récemment, mais elle est toujours équipée de moteurs à combustion sous le capot et d'échappements dans le pare-chocs. Cette A6 e-tron, en revanche, est entièrement électrique et offre une puissance considérable et une autonomie impressionnante, en particulier dans sa version Performance.
« STANDARD ALL THE THINGS ! », c'est sans doute ce qu'ils ont dû se dire chez Tesla ces derniers mois. Car outre le Model Y Standard (comprenez : une version plus dépouillée pour moins cher), la Model 3 bénéficie également du même traitement. Ou plutôt : du même nom. Car la Model 3 Standard n'est pas beaucoup plus dépouillée.
Chez Tesla, on ne croit pas aux générations, mais aux itérations. Une petite différence qui signifie surtout que Tesla apporte continuellement de petites améliorations à ses modèles. Ainsi, la Tesla Model 3 que vous achetez hier est peut-être légèrement différente de la Model 3 que vous achèterez demain. Une nouvelle mise à jour technique vient d'être annoncée.
La Mazda 6 est morte, ou presque. Après une carrière de plus d'une décennie, sa troisième génération a en effet été arrêtée l'année dernière sans successeur direct. La Mazda 6 a toutefois eu un successeur indirect, car au début de cette année, les Japonais ont dévoilé la 6e. Il s'agit d'une alternative entièrement électrique, il ne reste donc qu'une question : si l'ancien conducteur de Mazda 6 se plonge dans le configurateur d'une telle 6e, pourra-t-il s'offrir la nouvelle venue ?
