Mettons fin immédiatement à ce picotement dans vos parties intimes. Parce que non, Mini ne mettra pas cette Mini Cooper SE dépouillée en production. La Mini Strip est une idée du créateur de mode Paul Smith. À la fin de l'année dernière, Mini a donné carte blanche au designer pour construire une pièce unique. Smith a rapidement décidé de faire les choses différemment. Au lieu d'encombrer une Mini avec du luxe supplémentaire... pourquoi ne pas aller à l'essence même ?
Montune pousse la Ford Focus ST à 365 ch
Avec des puissances de 387 ch et plus pour la Mercedes-AMG A 45 et 400 ch pour la nouvelle Audi RS 3 Sportback, certains compactes sportives peuvent difficilement être qualifiés de bobinettes. Ces modèles sont donc de plus en plus souvent qualifiés d'hyper-compactes, d'autant plus qu'avec leur puissance excessive, elles peuvent difficilement être considérés comme des concurrentes de la Golf GTI, par exemple, même si celle-ci reçoit la désignation Clubsport.
La nouvelle Audi RS 3 est la compacte du segment C la plus rapide du Nürburgring
Avec ce temps record de 7'40"748, l'Audi RS 3 est plus rapide de 4,64 secondes que la précédente détentrice du record, la Renault Megane RS Trophy-R. Mais avant de vous dresser sur vos pattes arrière : oui, l'Audi RS 3 a un potentiel dynamique supplémentaire sur la Nordschleife grâce à ses quatre roues motrices. Renault reste le champion des compactes à traction avant.
Officiel : Audi RS3, 400 ch et 5-cylindres (2021)
La course aux armements entre les hyper-compactes s'est terminée par une trêve pour l'instant. Avec sa nouvelle RS 3, Audi n'est pas dans la course à la plus grande puissance. Alors que la Mercedes-AMG A 45 S développe 421 ch, cette nouvelle Audi RS 3, tout comme la génération précédente, dispose d'une "modeste" puissance de 400 ch.
Abarth F595 : parce qu’on n’a jamais assez d’échappements… (2021)
Depuis 13 ans maintenant, le département Abarth de Fiat prépare la 500. Le nombre de versions et d'éditions limitées est incalculable. On en a perdu le compte. Car si Abarth a reçu des ordres d'en haut pour se préparer à l'électrification, la marque montre maintenant la F595 qui est basée sur l'Abarth 500 avec le 1,4 litre turbo
Officiel : la nouvelle Kia Ceed arbore fièrement son nouveau logo (2021)
Plus d'une voiture sur quatre vendue par Kia en Europe fait partie de la famille Ceed. Cela fait des Ceed berline compacte, Ceed SW (break) et Proceed des modèles importants pour la marque européenne. Pour maintenir les ventes, Kia a procédé à un facelift du trio après seulement trois ans. Bien que visuellement prononcé, il est assez modeste du côté des technologies.
Officiel : la nouvelle Opel Astra est là (2021)
Opel produit l'Astra depuis 1991, une voiture qui était censée succéder à la Kadett et servir de fleuron à GM. La sixième génération est déjà une nouveauté importante dans l'histoire d’Opel. Parce que l'Astra L (= nom de la génération) n'a plus été développée sous le drapeau de GM mais sous celui du groupe parent PSA (avec Peugeot et Citroën entre ses mains) qui entre-temps fait partie du groupe plus large Stellantis. Et croyez-nous, cela fonctionne à merveille pour les ingénieurs et les designers d'Opel.
Volkswagen prépare les premières mises à jour ”over-the-air” pour les ID
Un démarrage lent de la production, des problèmes de logiciel et des fonctionnalités qui n'étaient pas prêtes dans les premiers modèles de production : les débuts de la Volkswagen ID.3 électrique n'ont pas été faciles. Ces problèmes ont été progressivement résolus, avec ou sans visite chez le concessionnaire, et les modèles ID ont maintenant atteint leur vitesse de croisière, tant au niveau du logiciel que de la production.
Abarth 695 Esseesse : édition limitée (2021)
Chez Fiat, ils sont fous des séries spéciales. Plus encore : si vous deviez écrire un livre sur toutes les séries spéciales qui ont été publiées sur la Fiat 500 et son dérivé Abarth, ce livre comporterait sans aucun doute plusieurs volumes. La dernière page à s'ajouter à cette histoire est l'Abarth 695 Esseesse, limitée à 1 390 exemplaires.
Officiel : la Volkswagen Polo GTI reçoit un peu plus de puissance
Autant la Golf GTI est adorée, autant la Polo GTI de la génération actuelle reste sous le radar. À cause de modèles qui attirent l'attention comme la Ford Fiesta ST et la Toyota GR Yaris, bien sûr. Maintenant que Hyundai a également lancé la i20 N, Volkswagen a pensé qu'il était temps d'affiner un peu l'histoire de la Polo GTI.