Qu'est-ce que c'est ?

Il s'agit de la Peugeot E-308, mais vous la connaissez bien sûr depuis longtemps. Il y a un peu plus de deux ans, la marque a ajouté une version électrique à la gamme de sa 308, qui existe déjà depuis 2021. Il était donc grand temps de faire un facelift à la 308, et ce facelift a été spécialement pensé pour la version purement électrique.

On ne le dirait peut-être pas, mais l'actuelle Peugeot 208 existe depuis 2019. À l'époque, elle arborait le tout nouveau langage stylistique de la marque, mais entre-temps, ce design a déjà été revu à la suite d'un lifting. Ne vous attachez toutefois pas trop aux griffes de lion introduites par le lifting, car les nouvelles Peugeot auront bientôt un tout autre look.

Envie de savoir les 10 choses à ne pas rater sur la nouvelle Renault Twingo ? C'est par ici :

Vous suivez toujours ? Fiat a décidé de maintenir en service pendant quelques années encore sa 500 à moteur essence, qui avait atteint l'âge de la retraite, tandis que la 500e électrique devait systématiquement prendre le relais. Mais cela ne s'est pas produit, car les ventes de la 500 se sont effondrées comme un château de cartes. Les grands pontes de Fiat se sont donc précipités dans la salle de réunion locale pour trouver une solution. La solution ? Reconvertir la nouvelle 500e électrique en une 500 à moteur essence. Eh bien, cette voiture a désormais son prix...

Chez BMW, Mercedes et Audi, par exemple, on le sait depuis longtemps : les acheteurs cool ne veulent pas de chrome. À la place, ils veulent autant de noir que possible, c'est pourquoi de nombreuses marques proposent des packs obscurcissants qui donnent une teinte sombre à tous les éléments décoratifs et parfois même aux logos. Le concept est si populaire que même Volvo, autrefois si sage, a déjà succombé, et Citroën tente désormais sa chance.

Lorsque nous parlons de Seat aujourd'hui, les vraies nouvelles concernent généralement Cupra, tandis que l'ancienne marque mère n'est mentionnée qu'à titre de référence.

En effet, Cupra vend aujourd'hui plus de voitures par an que Seat et vient même de fêter la production de sa millionième voiture. Cela signifie-t-il que c'est la fin pour Seat ? Non, car en plus du lifting de l'Arona, la marque dévoile également celui de l'Ibiza !

Mazda a ainsi dévoilé non pas un, mais deux nouveaux concept-cars, dont ce Vision X-Compact. Son museau et ses flancs arrière nous laissent supposer qu'il s'agit ici de la nouvelle Mazda2, mais il est également possible que les Japonais cherchent simplement à nous induire en erreur.

Qu’est-ce que c’est ?

La nouvelle Kia EV4 marque deux moments pour la marque coréenne. D’abord, c’est l’arrivée de l’électrique dans le segment de l’ancienne Kia Cee’d. Ensuite, Kia lance une nouvelle voiture électrique…et ce n’est pas un SUV ! La nouvelle EV4 partage cependant ses gènes avec les EV3 et EV5…

Le mois dernier, Renault a dévoilé une toute nouvelle Clio, qui nous a laissé bouche bée. Alors que la génération précédente ressemblait encore (trop) à son prédécesseur, les Français ont cette fois-ci opté pour un changement de style radical. La Clio est désormais dotée d'une calandre hexagonale et de phares ultra-affûtés à l'avant, tandis que les feux arrière ont été écartés. Tout le monde n'apprécie pas forcément, mais les prix, eux, pourraient bien plaire.