De quoi s'agit-il ? 

Voici la voiture qui doit te faire oublier la DS 9 — au cas où ce ne serait pas déjà fait. Jusqu'à récemment, la DS 9 était le haut de gamme de la marque. Elle a désormais quitté le catalogue, remplacée par la N°8. Celle-ci inaugure non seulement une nouvelle nomenclature à la Chanel, mais aussi un avenir électrique pour la marque… Cet avenir est-il fait pour toi ? 

Une voiture électrique est une voiture écologique. Sauf qu'elle n'est pas « totalement verte ». Si l'électricité qui l'alimente est produite par des centrales à charbon, difficile de parler de carburant écologique. La solution ? Y coller un moteur à combustion !

Solution autrichienne

Ce n'est pas ma théorie, ni celle de Tesla, mais bien celle des préparateurs autrichiens d'Obrist. Ils ont transformé une ancienne Model Y en hybride. Et puisque pas mal de constructeurs se gargarisent aujourd'hui du terme « superhybride », eux l'ont baptisée « hyperhybride ».

Leur collaboration avec les films Taxi a sans doute été le coup marketing le plus fou de l'histoire de Peugeot. En effet, la 406 n'était pas très connue, si ce n'est comme une voiture un peu vieillotte pour personnes âgées.

Les chiffres de vente ne le laissent peut-être pas immédiatement supposer, mais une vague d'innovation déferle actuellement sur la gamme Maserati.

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Après le Mercedes-Benz GLC la semaine dernière, nous avons reçu aujourd'hui le catalogue d'un autre SUV électrique : l'Alpine A390. Combien coûte ce fastback français ?

Une fois par mois, Euro NCAP rassemble un grand nombre de voitures neuves pour son rituel de crash tests  violents. L'objectif ? Vérifier si les derniers modèles des constructeurs automobiles sont sûrs pour le grand public. Mais cela, vous le saviez déjà. Ce qui vous intéresse surtout, c'est de savoir pourquoi la Dongfeng Box a obtenu de si mauvais résultats...

La volonté d'expansion en Chine ne connaît pas de limites. Et même les marques automobiles européennes en sont responsables.

Car non seulement les Chinois lancent chaque semaine une nouvelle marque automobile, mais les marques automobiles occidentales inventent également des sous-marques et des sous-modèles pour leur flotte. Ainsi, l'ID.7 que nous connaissons bien est déjà commercialisée en Chine sous le nom d'ID.7 Vizzion, à laquelle s'ajoute désormais l'ID Unyx 07. Suivez-moi bien.

La Mazda 6 est morte, ou presque. Après une carrière de plus d'une décennie, sa troisième génération a en effet été arrêtée l'année dernière sans successeur direct. La Mazda 6 a toutefois eu un successeur indirect, car au début de cette année, les Japonais ont dévoilé la 6e. Il s'agit d'une alternative entièrement électrique, il ne reste donc qu'une question : si l'ancien conducteur de Mazda 6 se plonge dans le configurateur d'une telle 6e, pourra-t-il s'offrir la nouvelle venue ?